【中橫傳奇】10張老照片 帶你走進中橫公路的築路故事

說起中橫公路,許多人都會喚起滿滿的回憶,4、5年級生留下青春回憶的中橫健行隊,每逢過年必塞車的梨山景區,都在這條橫越台灣心臟地帶的奇險公路上。
 
中橫公路在台灣三大橫貫公路中最早開通,自1956年7月7日動工,歷時3年多,在1960年的初夏通車。整條公路由台中穿越分隔台灣島東西兩岸的中央山脈,直達東部的太魯閣,途中經過的地形相當複雜,高度變化也相當大,從平地到海拔3000多公尺的合歡山,也成就了台灣最美的公路風景,以下就用10張老照片帶你走過中橫公路的點點滴滴
 
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參與中橫公路修築的絕大多數是由大陸撤台的退除役官兵,也就是我們說熟悉的榮民(榮譽國民),而中橫公路的路線探勘、規劃、監督,就由當時擔任行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會主任委員的蔣經國帶領。
 
Central Cross-lsland Highway

蔣經國親自踏勘路線/圖片來源:參山國家風景區

 
Central Cross-lsland Highway
 

蔣中正夫婦與蔣經國巡視工程/圖片來源:國家發展委員會檔案管理局

Central Cross-lsland Highway

蔣中正夫婦視察中部橫貫公路谷關工區/圖片來源:參山國家風景區

 

工程艱鉅 犧牲慘重

當時技術與工具都極為缺乏,修築中橫公路是一項相當危險且艱鉅的工程,每天平均有5000多人同時作業,榮民們秉持逢山開路、遇水搭橋的方式逐步建設,但因為中央山脈多處險峻,當時又以人工開鑿,許多路段都需使用炸藥開路,加上工程期間颱風、地震頻繁,死傷意外頻傳,共計有212位殉職人員。為了弔念這些偉大的殉職人員,在中橫公路完工後,在太魯閣設立了長春祠紀念他們。
 
Central Cross-lsland Highway

以人力搬運物資的施工現場/圖片來源:國家發展委員會檔案管理局

 
Central Cross-lsland Highway

鑿開山壁的路段/圖片來源:參山國家風景區

 

Central Cross-lsland Highway

鑿開山壁的路段/圖片來源:參山國家風景區

 
Central Cross-lsland Highway

山洞開鑿現場/圖片來源:參山國家風景區

 
Central Cross-lsland Highway

蔣經國與外賓於長春祠合影/圖片來源:國家發展委員會檔案管理局

 

完工後帶動梨山觀光 盛極一時

中橫公路主線西起台中東勢,東到花蓮太魯閣,全長共192公里,公路開通之後,一直都是國人喜愛的旅遊路線,特別是帶動了梨山地區的繁榮,梨山上特產台灣品質最優良的梨山茶,還有甜美的水梨、水蜜桃、蜜蘋果等高冷蔬果,加上沿途景觀奇險壯麗,梨山上更是觀星、賞雲海、賞雪的絕佳景點,號稱【小瑞士】的美稱,昔日作為蔣公行館的梨山賓館,每到連假期間都一房難求。
 
Central Cross-lsland Highway

梨山賓館初步完工畫面/圖片來源:參山國家風景區

 
Central Cross-lsland Highway

梨山管理處冬季雪景/圖片來源:交通部觀光局

 

地震天災毀壞近20年 重新通車邁向新的一頁

1999年一場驚世的921大地震之後,中橫公路柔腸寸斷,多處地區嚴重崩塌,政府投入大量經費進行修復,終於在2004年5月進行通車測試,但好景不常,7月份的敏督利颱風再次重創剛修好的中橫公路。此後中橫公路的修復工程趨於停擺,直到2010年才重新修復通行便道供當地居民往返。
 
又過了許多年,台中市政府於2018年11月16日開放了預約制的865號公車通行中橫公路,一般遊客終於能夠再次走訪久違的中橫公路,為沉寂多年的梨山地區再次掀開新的一頁。
 

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