舟遊雙溪河 體驗獨木舟的樂趣

圖 文:邢正康

協助:舟遊天下俱樂部

 

在東北角除了騎車、潛水之外,玩獨木舟也是個好主意,操舟賞鳥+釣魚,欣賞山海景觀,水流平緩處還可以跳入水中納涼。既然我們上山下海無所不玩,當然一有機會絕不放棄嘗試新鮮的玩意兒。

沿著激流向上游划行根本就是不可能的任務,沿著淺灘將獨木舟拖至上游平緩流段,當順流而下時的快感這是美妙到難以形容。

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東北角濱海地區的龍門濱海露營區幾乎是大家都知道的,但是有啥好玩就不是每個人都有瞭解的。雙溪河的上游山區地帶,公路網還算便利,道路兩旁的視野盡是起伏有緻的梯田與河階,雙溪河蜿蜒流向出海口,在河口地帶河水與大海交互作用出獨特的沙嘴地形,福隆沿岸外海的波濤幾乎完全不影響平靜的雙溪河,如此多重景緻讓在此地玩獨木舟的人更加饒富趣味。

東北角管理處設於龍門,門地處雙溪河的南側,在東北角管理處重新規劃後,此地已成一處綠意盎然,山海環抱的河濱生態公園,此區的遊憩景點有福隆海水浴場、專用的自行車道以及龍門露營區。夏秋時節,此地區是北台灣極佳的渡假聖地。龍門露營區佔地面積約72公頃(含水域),稱得上是目前臺灣最完善舒適的露營場地,設備完全符合世界露營總會的標準。

不過,這些都不算什麼,附近有一條適合獨木舟初學者前往的平靜水域,更有豐富的生態景觀,這些才是吸引我們來此的原因。

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多樣的沿途景觀

對初學者來說,這兒的入水點是再輕鬆不過了,水域開闊平緩,視野極佳,跨上平台舟入水後,造型優美的彩虹拱橋就在眼前,橋面上是全新完工的單車道,緩緩的經過橋下繼續往上游划行,雙手握著槳桿雖然並不疲累,但是我得時刻小心隨身的相機與鏡頭,盡量不要被水濺濕,眼前景色卻經常得舉起鏡頭。

這條河充滿探險樂趣,通過彩虹橋之後的左岸有一大片土坡,愈靠近就愈覺得它很高大,氣勢不弱,緊接著溪中沙洲則將河道一分為二,使舟遊行程更富變化,尤其是隱藏其間的水鳥數量驚人,白鷺鷥、水鴉、魚狗等鳥類棲息於河岸林間,色彩最鮮豔的就屬「魚狗」了,魚狗就是翠鳥,體型與麻雀差不多大,但是羽色極鮮麗,頭至後頸暗藍色,背為美麗的天藍色,翼暗綠,胸腹部橙黃色,這種鳥類有高超的捕魚技巧,可以停在近水面的岩石或樹枝上或懸停於空中,看準水中的小魚之後便高速衝至水面捕食之,這種精采的畫面若非划獨木舟深入水道,站在遠處的陸地上是看不見這種景觀的。

往上遊划行得通過數個沙洲,有些航道水位過淺,當艇身觸底之後就得下舟拖行,當水深差不多至膝蓋高度後可再度划行,這也是蠻不錯的體驗。划過幾個彎道之後,河面上可見一座供火車通過的鐵軌橋,前方岸邊有低矮的岩石突出於水面,正好提供暫時泊船休息的依靠。若稍有耐心等待,一定可以欣賞到火車穿越橋樑跨過溪谷的畫面。通過鐵軌橋之後右岸有平緩的河灘地,可在此略為休息或是吃喝,片刻之後,我們決定繼續上溯,不過接下來就不太輕鬆了。

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激流挑戰

因為河道地形有一段忽然縮小,於是我們遇到一處激流航段,但是距離不長,看起來只有大約50公尺左右。這段距離雖短卻很難克服,以二個人的力量全力衝刺,也不過上行了20公尺不到的距離就被水流衝下,如此衝刺了好幾次就划不過去,只好沿著彎道內側的淺灘拖舟而上,拖行至激流上方的平緩開闊處在享受順流而下的快感,尤其是過彎的瞬間果然非常暢快。

由起點的彩虹橋之前到這段激流之間的航行距離大約為5公里左右,其實非常短,但是沿途值得欣賞與停留的點確不少,認真玩一趟大概也要大半天的時間,所以中途得吃點東西與飲水。雙溪河下游出海口往上游通過鐵軌橋這段水域,沿途風情相當值得玩賞,是個極佳的天然生態教室,也是練習獨木舟技巧的好地點,值得喜愛大自然的戶外愛好者前往一探。

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雙溪河玩獨木舟的優點

流入東北角海岸的雙溪河在出海前的約4公里河段,由於水流緩慢而且擁有獨特的景觀,加上雙溪河水水質乾淨,平均落差小,距離獨木舟人口最多的台北市又近 所以是初次接觸獨木舟的好地點。遊最下游接近出海口的彩虹橋開始,至上游的鐵路橋之間仕最適合的水域,不但出入水方便,還有水道二側的野鳥生態同樣相當豐富,尤其是候鳥季節期間,若能攜帶一把望遠鏡絕對不虛此行,而且還能在水面上看火車喔。

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認識獨木舟旅行

用獨木舟進行生態之旅是相當理想的方式,在各種水域環境裡,平緩的水域最適合入門,所以平台舟是最受到初學者歡迎的舟艇種類,內陸的的水庫湖泊、流速平緩的河川以及受到地形屏障的海岸都適合從事休閒獨木舟的活動。當參加者的能力與體能條件提高之後,在離島以及開放性的海岸玩獨木舟只要天候許可,都是相當安全的。但是學習獨木舟的操作必須要有耐性,同時最好經過專業的教學,在資深教練或玩家縝密的規劃下,從事深度的旅行探索。

旅遊用獨木舟大致分為二大類:

  1. 海洋獨木舟-適合開闊的水域。有密閉的座艙可攜帶部份裝備,艇身較細長,具有破浪的作用,後方有舵,速度最快而且穩定,用來當做旅行的工具最適合。通常平台舟較無攜帶裝備的空間,以短距離休閒用途為主。
  2. 平台獨木舟-設計上為海洋舟的變形,有座艙和無座艙的差別設計,但是艇身較海洋舟較寬些,是可以放置各式其他裝播,用途也較多樣,適合開闊平靜的水域使用。

另外還有歸類於運動用的激流獨木舟,艇身小巧,操駕靈活,容易作出各種花式動作,但是穩定性也較差, 適合激流環境使用,屬於極限運動的一種。

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平台舟是最容易操控,用途也最廣泛的一種類型。

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海洋獨木舟造型狹長,航行穩定,適合長距離破浪前進。

注意事項

  1. 獨木舟的救生衣和一般不同,沒有胯帶,所以上身的部分一定要穿緊,才不會在落水時脫落。
  2. 獨木舟主要運用臂力和腰力,持槳和運槳的方法更關係到划水的效率,所以初學者在下水前要先學會正確握槳的方法。
  3. 龍門公園今夏展開河濱區餐飲營運,河畔的木結構景觀涼亭二樓,全新推出德式和中式簡餐,並供應咖啡和冰飲。
  4. 最好適量攜帶點心與飲水。
  5. 由於鳥況頗佳,記得攜帶望遠鏡。
  6. 若沒有自備裝備,也可至龍門露營區租借。
  7. 國內知名的獨木舟俱樂部「舟遊天下」,在龍門河濱公園設立了獨木舟基地,針對初學者和已有一點基礎的玩家規劃多元體驗課程。電話(02)2499-1147或上網www.kayak.com.tw查詢。

交通資訊

由國道1號高速公路轉62號快速道路,經瑞濱接臺二線濱海公路至福隆。或由基隆出發,沿著臺2線濱海公路至福隆。或走國道3號經南港系統轉國道5號北宜高速公路至頭城交流道下,再接臺2線可至福隆。

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