浪漫的單車旅行

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台灣雖然面積不大,但是島嶼特有的多樣貌地形,加上山林與海岸線的美麗兼具,以及有著全世界最發達的單車產業,單車旅遊在台灣是最合適也不過了。 不過即使是老鳥出門前也要計畫一番。由於路況與地形的多樣,事實上在台灣要進行長距離的旅行是最有趣的。

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路線種類的選擇與差異

雖然單車可以無拘無束的任你馳騁,但是這畢竟不是萬能的交通工具,在選擇路線上還是有一定的限制。根據你的車種與體力,出門前得先把你要騎的路線規劃好,不但可以預期你所需要的時間,也才能因此調整你攜帶的裝備。換句話說;路線類型決定裝備與車種。

ON ROAD

雖然台灣的道路品質不良,但是以柏油或者水泥鋪設的路面,是目前最完整的道路系統。幾乎台灣所有的道路系統都是鋪設路面,由省道、縣道、鄉道、以至於大部分的產業道路,幾乎都是鋪設平整的路面。如果你選擇的路線都是以省道、縣道、鄉道等等為主的路線,在車輛選擇上就沒有太多的限制。雖然台灣公路的路面坑洞相當多,但是對於避震性縮減至最低的公路旅行車來說,不論大輪徑還是小輪徑車種,都還算可以應付騎乘,不至於有任何安全上的疑慮。當然對於專門克服崎嶇路面的登山車來說,這種公路系統就更不成問題了。

 

路面適合各種車輛是一個優點,另外一個對於單車旅行者的好處,就是鋪設完整的公路系統,通常也有著較為詳細的方向與交通指引。雖然GPS已經相當普遍,但是適當的城鎮與方向指引標誌,可以在長途旅行的時候省下不少的時間。同時這些公路系統都是以連結大小城鎮為主,基本的飲食、住宿、以至於意外發生時需要使用的急難救助等都隨手可及,在安全度上也是最高。

 

但也有缺點;公路系統固然方便安全,不過沿途同樣也有不少的機動車輛,這些車輛可能就是造成意外的原因之一,而且公路系統多半連結人煙稠密的區域,如果你的目的地是山林秘境,那光靠公路可能就無法抵達了。

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OFF ROAD

相對於平整鋪設的公路來說,只有經過基本整理的越野路面OFF ROAD,就是路線選擇上的另外一個重點。以台灣來說,早年為了開闢林場所修建的林道、台電為了維護輸電路線的保線道路、以及登山健行的部分小徑等等,都是屬於沒有鋪設路面的OFF ROAD路線。以車輛種類的限制來說,由於道路崎嶇不平,這種路線只能以具有避震效果與車體堅固等特性的登山車騎乘為主,少部分的路線還必須使用到前後輪皆有避震效果的全地形登山車種。

 

車種的限制之外,以OFFROAD為主的路線,多半都位於人煙較為稀少的地區,出發前在規劃時,就必須注意到沿途的食宿等基本需求。也因為路線都較為偏僻,沿線的導航與地圖使用都必須格外謹慎,一旦走錯路可不容易找到人問路喔。完全以OFFROAD為主的路線規劃,騎乘者必須還要有一定的車輛維修以及野外求生知識,在萬一不幸發生意外與狀況時,至少可以先做基本的急救與修護。

 

這類型的路線安全性與便利性皆低,加上車輛等等的限制,但也正因如此,不會有閒雜人等的干擾,而OFFROAD路線最迷人之處,就是多半都位於環境清幽的山野之中,雖然不見得每一條路的盡頭,都有著讓人讚嘆的秘境,但是至少可以讓你嚐盡山野之美。

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混合路面

結合了OFF ROAD以及ON ROAD的路線規劃,可能是長途單車旅遊最常採用的選擇之一。這種路線包括了二種不同的路面,車輛選擇上當然必須以路況較差的OFF ROAD為主。不過因為有著部分路線屬於ON ROAD行程,因此必須對車輛進行適當的調整,譬如是否考慮多攜帶一組適合公路騎乘的外胎。這種混合路線的行程,在裝備以及便利性上也與單純的OFF ROAD或ON ROAD不同,可以擷取ON ROAD路線的便利性,以及OFF ROAD清幽,等於是有著二種路線的優點,也是目前為最多人所採用的長途單車旅行路線設計。

行李攜帶的不同方式與優缺點

除了車輛不同之外,長途旅行另一個差異點,就是行李攜帶的方式。旅行途中需要的衣物、食物、裝備等等,都須要不少的空間。當然可以找個大背包背在身後,不過如此一來身上的重量增加,騎乘時的平衡也變的很差。

對於ON ROAD行程的長途單車旅行而言,最常用的方法,則是以貨架將行李分置於前後輪的二側,分散成4個位置攜帶,除了可以平衡重量以外,行李的容量相對增加,同時拿取也比大背包容易的多。例如長程的環島旅行,就很適合這樣的行李攜帶方式。分散放置是這種攜帶方式的優點,缺點同樣也是如此。一旦需要將行李與車身分開時(例如搭乘大眾運輸交通工具時),就得要攜帶四個小型的背包,這可比單一個大背包要麻煩多了。這類型的行李袋都是單車旅行專用的產品,多具有防水的功能,由於並不需要背負在身上,堅固耐用並且使用方便才是重點,某些高級品的設計也有考慮到當由貨架上拆卸之後,也可以背負在身後等多功能的設計。

然而對於山野林道路線的旅程來說,由於路面較差,不僅是顛簸而已,甚至經常得面臨困難地形,包括泥濘、溪流、坍方或大落差又不平整的路況,此時扛車攀爬陡坡便是家常便飯,行李攜帶的方式以背負較大的背包,將所有的行李塞入才是最方便的攜帶方法,例如長程的越野林道。但也不能背負過大的背包,這種行程就必須將裝備的輕量化的技巧發揮到極致,一般而言,具有良好背負系統設計的35L-40L的背包大小應該是上限,必須裝入或外掛所有行李與裝備,包括:露宿寢具、炊具、衣物、食物、工具…等,規格幾乎比專業登山的標準更嚴苛,至於衣物,除了穿在身上的之外,最多大概也只多帶一套。若所有裝備都絕對輕量簡化,即使是冬季或前往高山寒冷地帶,這樣的背包容量應該也以足夠。

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出門方式

路線選擇之後,接下來就是準備出門的方式。以自己雙腿騎完全程固然好,但是現代人的時間以及體力都有限,這時候就得視情況使用其他交通工具的協助,省去了多餘的長途騎乘。

一.搭配汽車

單車與汽車的結合,是目前最普遍,也最受歡迎的單車旅遊方式。長行程的路線,可以先以汽車將單車載至路線起點,而自行開車的便利性,也不用配合公共交通的固定時刻,行程的彈性也較大。不過這種方式也有缺點,就是同樣也要自行開車回家。這時單車的騎乘路線,無論如何就必須得繞回原出發點,不管是經由原路或者繞行其他的更遠的路線,路線的規劃上比較會受到限制。然而目前愛好騎單車的人口愈來愈多,已有愈來愈多的隊伍安排隨行支援車的單車旅遊形態出現,使得行程更輕鬆也更安全,但是也降低了旅遊的味道,這種方式較適合體力較差或是初入門者。

自行開車另外一個注意的事項,便是如何承載單車車輛。如果車內的空間夠大,可以直接將車輛簡單拆卸後放入車後座或者行李箱中。這樣的好處是可以省下購買攜車架的費用,同時放置在車內也較不易遭竊,只不過得犧牲部分的車內空間。另一個方式即是在車輛後方裝置攜車架,讓單車可以直接架於車輛後方,省下組裝單車的時間,也可容許車內有較多的空間。但缺點是單車容易受到碰撞損壞,或泥水噴濺。

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二.搭配大眾運輸

搭乘大眾交通工具則是自行開車外的另一種選擇。最常見的如長途巴士、火車、捷運、甚至於飛機、渡輪等等,都可以利用為長途旅行載運單車的方式。結合了大眾運輸的好處,是可以不用返回出發點,在路線規劃上的彈性大。而且大眾交通工具一般來說較自行開車便宜,省下了油錢以及過路費等等,旅費上的開銷也會較低些。

不過麻煩的是,大部分的大眾交通工具,都不太可能讓你把單車就這樣的牽進去,都必需要經過不同程度的拆卸與包裝。以台灣較為方便的巴士與火車來說,前者在車廂內不能放置單車,必須要將車輛拆卸後,放置於下層的行李箱內,拆裝之間當然較為麻煩。而在火車上雖然可以將車輛當成行李攜帶,但是也必須要拆卸之後置入單車袋中,同時還得找個車廂頭尾的座位才有空間放置,同樣也較為費時費力。

若以長程巴士與火車相較,仍以搭乘巴士較為便利,除了路線極多之外,巴士對於單車的親和力也較大,只要不是尖峰時段或是熱門班次,多半有機會上車, 必要時還有隨時下車的機會。而搭乘火車時,單車若不拆卸組裝就會背認定是貨物托運,而且必須是搭乘貨物列車,如此一來,人車就不可能同時抵達目的地,班次也更少,極不方便。所以若要利用火車進行單車旅行,一定要將單車拆卸包裝(可使用專用的攜車袋),並選擇旅客稀少的班次搭乘,進出車站也是。目前有些車站是不讓單車進入的,例如台北車站。

另外,搭乘大眾運輸的時間也受限,行前規劃要保留較大的時間彈性,整體來說,結合大眾運輸的單車旅遊在細節以及行程規劃都要更為仔細,出發前一定要確實詢問相關單位(尤其是台鐵),時間上的彈性也得要更大些。

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三.全程靠雙腿

如果你的時間以及體力都夠多的話,那不妨也可以採用全程都靠單車的騎乘方式。這種方法最符合旅行者的精神,全程只靠自己的雙腿,根本不需要花錢買車票或者加油,當然開銷上也降低不少。不過省錢也得要付出不少代價,長途騎乘的時間就得要多上好幾天,隨之而來的體力以及裝備要求也相對要高些。以台北出發至北橫騎乘來說,搭乘大眾運輸可能只要三個小時就可抵達大溪,但是如果是要自行騎車前往的話,至少也得要花上大半天,來回可就多了至少一天以上,體力以及時間上要求都較高些。

過夜的方式

長途騎乘,除了要有適當的體能以及裝備之外,另一個重點就是過夜。依照每次行程的預算以及路線的不同,住宿的方式大致可分為野外露營、安排住宿,以及省錢寄宿等等幾種。每種各有不同的利弊,但不管哪一種,都得要讓自己睡的安穩,第二天才有充分的體力繼續上路。

紮營露宿

如果你的行程都是在山林野外,那唯一的住宿選擇,除了可能的山屋之外,就是露宿野外了。對於許多戶外活動的愛好者來說,這種住宿方式早就如家常便飯一般,只要選擇取水容易、避風、無危險的區域即可。由於單車行經的路線通常較徒步健行來的平坦寬敞,紮營地點的選擇也相對的較為容易。除了山野間的行程之外,即使是On Road的行程有時為了節省花費,同樣也可以選擇在學校或者適合的空地進行紮營過夜。一些公共場所也可以成為你的安樂窩。免花錢固然不錯,但是在公共場所過夜,也必須要把你隨身的裝備看管好,重要的錢財與證件也得要貼身放置,這種過夜地點的選擇除了安全之外,也要考慮到地點的合法性。以學校、公園或車站為例,應該要是先取得對方的同意,同時以不影響環境為原則。

 

安排住宿

自己露營野外當然別有一番情調,但是有時騎乘的路線未必有適合紮營的地點,或者你也沒有任何適合的裝備,這時候就得要考慮必須付費的住宿選擇。預算如果足夠的話,選擇高級旅館當然不是問題。萬一預算有限,那價位較低的小旅館或者民宿就是不錯的選擇了。汽車旅館最大的好處是多半有放置車輛的車庫,停車不是問題。也可以考慮國內大小鄉鎮都找的到的國民旅社。雖然設備相當的簡單,空間也不大,但是價格便宜,住宿一晚多在一千元以下,至少可以遮風避雨讓你好好梳洗休息一個晚上。

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