秋冬季的墾丁戶外體驗

在戶外活動風氣逐漸興盛的現在,如果你什麼活動都不會,但是卻有一顆嚮往冒險的心,你可曾想過在二天之內,體驗背負重裝潛入大海、騎乘登山車穿越寬廣的草原、操著槳板站立上在海面上…。
秋冬季適合嗎?不要懷疑,這種季節在墾丁才舒服,氣候最舒適,水溫比氣溫高,觀光客人潮也最少,就要這種季節去才爽。

 

圖文:邢正康

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優點:景觀佳、環境多樣、難易度容易控制,全年皆適合前往。
缺點:假日人潮多、水質普通。
適合對象:身心健康的一般人皆可。

墾丁地區附近的海岸地形非常多樣,不管是柔細的沙灘還是礁岩,都可在很近的距離交互出現,附近的後壁湖遊艇碼頭更有國內首屆一指的遊艇港,在後壁湖附近是潛水客最多的區域,無論岸潛還是船潛,這裡的夏季也只適合水域活動,因為氣溫過高,實在不適合在陸地上進行長時間的戶外活動。但是秋冬季節的氣溫舒適,水溫也很溫暖,入水後可能比站在空氣中更溫暖。
墾丁是台灣最早的一座國家公園,絕大部份面積都不在陸地,陸地上充滿奇特的地理景觀與豐富多變的生態樣貌,由於位置適合,每年還有大批候鳥自北方飛來過冬;海底的珊瑚景觀更是公園範圍內最重要的資產,雖然已破壞的面積也不小,但是墾丁國家公園仍可能是在台灣連續假期裡,遊客人數最多的觀光勝地。
這裡絕非如同一般人所想像的只適合海洋運動,騎乘登山車也是非常適合,這回我們從台北出發,利用三天二夜的時間,在墾丁地區進行了體驗潛水(船潛喔!)、登山車旅行、以及時下最新興的槳板運動(SUP),玩了一天半,晚上住宿在位於墾丁大街上的哲園會館,無論要吃喝還是逛街,住在這裡都非常方便。非假日的墾丁大街人潮明顯的少了很多,更是有別於假日鬧哄哄的氣氛,充滿了悠哉的氣息。
墾丁位處台灣的最南端,既使是冬季氣溫及水溫也不至於低到無法下水,所以一年四季都適合玩水,而且秋冬的人潮較少,在住宿及休憩品質上來說都較高,不若夏季時的全日鬧哄哄。

高規格的船潛體驗

體驗潛水是這次行程的重頭戲,一般人在猶豫要不要上潛水課之前,最好先來玩一次體驗潛水,只要穿戴好裝備,在合格的教練代領之下,在水層中被教練以一對二的方式拉著緩緩前進。那體驗潛水的人要做什麼動作呢?很簡單,只要自己能跳下水,保持呼吸,全身放鬆,雙腳踢動蛙鞋,雙眼瞪大欣賞海底風景,保持耳壓平衡即可。當然啦!既然是船潛嘛,最後當然也要在浮出水面後自己爬上船。

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大光村緊鄰後壁湖遊艇港,我們此行的第二天早上前往位於大光村的“台灣潛水”墾丁店,在這裏進行報到,然後聽取教練的潛水簡介,介紹各項裝備的作用,然後就依照各自的體型分發裝備,在這裏先努力穿上非常緊身的防寒衣,為什麼呢?因為防寒衣為了要保持體溫在下水後不輕易流失,所以都必須剪裁的非常合身,也是為了保護皮膚不易受到撞擊受傷,或海裡偶而遇到的水母螫傷。也因為非常合身,所以穿著這種連身的防寒衣並不輕鬆,由腳部套入之後要慢慢的一點一點往上拉,直到上半身與手臂都套入防寒衣內為止。

“台灣潛水”的教練群們都非常年輕與熱情,有任何問題都很有耐心的幫忙解決或回答,重點是,他們的體驗潛水的操作模式非常紮實可靠,每一位教練只負責帶領二位學員下水,並且會在水中示範一些基礎動作,例如保持平衡、調節器慢吸慢吐等。

我們搭乘教練的廂型車,很快地就抵達後壁湖碼頭,“台灣潛水”公司有自己專屬的潛水船,一般學員上船後可以坐在船艙內,不會受到風吹雨打,此時會有一位教練在艙內進行簡報,其他教練則在甲板上幫學員們組裝裝備。潛水船抵達預定的潛點,會先有一位教練身著輕裝下海觀察流況與能見度,如果流況稍有不妥,就會放棄潛點,再換另一個位置,直到教練判定可靠為止。

終於到了下海的時候,所有成員會分組分批下水,各組教練會先下水浮在水面上,然後引導學員從船上入水。第一次下水的人難免緊張,所以入水前會先由教練操作學員身上的浮力背心呈充飽氣的狀態,確保學員入水後身體一定會浮在水面上。入水後我的臉埋入水中往下看,這個位置的水深不太深,海底的礁石、珊瑚、魚群等風光都看得到。

教練在水面上幫助學員操作裝備下沉,並引導學員隨時做好耳壓平衡,並且親手拉著學員在水層中移動,大概都維持在水下10M上下,在水層中無重力的感覺,就像是漂浮在太空中一般,再加上海床上充滿了各式珊瑚和五顏六色的熱帶魚,如此奇妙的體驗,難怪現在那麼多人喜歡玩潛水,而且女生人數多於男生喔。大約30分鐘浮出水面之後,上了船便直接回到碼頭,然後再回到潛水店盥洗換裝,如此一趟行程大約需要三至四小時,就看你的換裝手腳快慢了。

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水中體驗可以呼吸的快感,可以感受到無重力漂浮,又有炫目的海底景色,難怪近年來有那麼多人加入潛水員的行列。

登山車出場

第二日下午的高潮,就是有別於一般單車的玩法,我們這次騎乘的車種為登山車,但我們騎乘的車型並不是常見的車款喔。一般的道路上當然用不著騎登山車,但是我們的路線安排,是由墾丁大街出發,沿著台26線繞過鵝鑾鼻的緩上坡,繼續前行至風吹砂,然後左轉進入off road路況,切入籠仔埔草原,最後又回到社頂公園賞鳥區附近的柏油路面上,一路下滑回到墾丁大街。這樣的一大圈路線,既有山海風光,又有公路與土石路況交錯,有點累又不致於太累,有一點挑戰性,又不會很危險,距離也不太長,如果不刻意繞太多岔路的話,繞這樣一圈大約不到25公里,慢慢騎的話半天可以結束,真是一趟喜愛戶外旅遊者的夢想路線。

其實從墾丁大街往南騎出時,就讓人心情非常輕鬆,這樣的天氣剛剛好,下午的陽光也不太熱,又伴隨著微風,真是悠閒又舒暢。當我們繞過鵝鑾鼻之後,左邊沿途皆是一望無際之草原,這就是籠仔埔草原,而右手邊是緊鄰巴士海峽,壯闊的景觀幾乎無處能與之匹敵。尤其是到達龍磐公園時,山海美景實在壯闊,不可能不停下來拍照賞景,所以在這裡我們耽擱了不少時間。龍磐公園與風吹砂之間的台26線公路是景觀最佳的一段公路,沿途皆是山海相連的景象,但是風勢強勁,往往一陣強方襲來可連人帶車一併吹倒,而路面坡度也較大,雖然是柏油路面,但也頗具挑戰性。

繼續前行不久,就抵達風吹沙往籠仔埔草原的岔路口,至此進入草原區之後,就是騎乘技術的考驗了,土石路面的騎乘和柏油路面的騎乘感是非常不同的,除了變速、煞車的技巧之外,還要掌握摩擦力不平均的路面,所以騎乘重心也要經常改變,就是經常改變屁股坐在座椅的角度與位置啦。
大家跟著資深玩家領隊,除了體會off road 的騎乘感之外,也跟著體驗了這一段山海美景。由海邊的台26線公路進入往籠仔埔的土石產業路徑後,視野立刻由山海景觀切換成牧場風光,這個草原面積頗大,但是又沒有什麼起伏,騎乘其中非常爽快。籠仔埔草原即是墾丁牧場的籠仔埔牧區,是牧場5個牧區中唯一緊臨太平洋者,由高處可遠眺曲折的海岸公路,景觀非常壯麗。就這樣順著產業道路一路下滑,很快的就又回到墾丁大街,今日的行程真是充實,晚上吃飽飯回到飯店的床上,很快也很容易的就睡著。

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SUP的體驗

第三天上午,和SUP教練相約後抵達體驗SUP的海邊,SUP (Stand Up Paddle)中文名稱為立槳水上運動,或簡稱立槳運動!是由一面充氣式的大型浪板再加上一支單槳所組成,操作者或站、或坐、或跪立其上,操作手中的單槳,在水面上自由的划行。可用於湖泊、海洋等水域,可以玩的動作非常多,就看你敢玩到何種程度了。也許是競速、激流、衝浪等多種活動,但是若不去做那些極限動作的話,可說是入門容易,只要選則在安全的水域,安全的天候下操作,幾乎沒有什麼限制,適合各種年齡層與各種創新玩法。

這次在墾丁立槳衝浪俱樂部的侯教練帶領下,由於這個季節風勢較強,真的出海的話很難操控,於是選擇在安全的核三廠出水口旁的這一處潟湖內海,帶領大家操作簡單的SUP。這裡水質清澈,風平浪靜,魚蝦成群而且種類超多,就像是魚類教室一般。除了釣客出入頻繁之外,此地也是浮潛勝地,不過出入水的地點極為隱密,外人多不得其門而入。貓鼻頭至後壁湖之間有一處巨大崩岩地形被稱為雷打石,周遭長滿林投等各式灌叢,但是在茂密的樹叢與海岸之間有一浪濤少有波及的小海灘,並有世界級的灘岩地形景觀,這兒被規劃為國家公園海域特別景觀區,海水終年清澈,海面下處處是美景,要玩浮潛來此就對了。

侯教練的SUP主要採用業界最堅韌的Red Paddle品牌,採用的材質可以經得起推土機輾過,讓人覺得安心可靠。只見侯教練解說的倒很容易,我們自己站上去才發現想維持平衡並不如想像中簡單,每個人都難免要從板上翻落水中,當然啦,這裏的水並不深,也不太會受到外海的風浪影響,是個理想的戲水秘密基地。不過現在知道這裏的人也不算太少,路邊的樹林下已經走出一條明顯的小徑通往海邊了。但是相較其他名氣大的海灘,這裡還是一處非常理想的戲水點,至少練習或體驗SUP很不錯。這個遊戲要玩多久倒沒有一定限制,我們這次時間有限,大約玩了三個小時,也差不多日正當中,雖不太熱,但是餓了,所以大家便撤退吃飯去。

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這次三天二夜的行程,除了搭車趕路之外,一共體驗了船潛、登山車以及立式划槳等三種戶外活動,算得上非常充實,如果要出門玩的有品質、有收穫,就應該要勇於嘗試自己不會的活動,才能讓自己的生活加分,如果大家有興趣的話,是不是要和我們一起出門呢?

交通資訊

1.前往墾丁地區活動,最好是自行駕車前往比較方便。
2.北部前往者可搭乘高鐵前往左營站,再租車前往比較不累。

注意事項

  1. 體驗潛水是在合格教練的帶領下,在大海中進行水中呼吸的體驗,並沒有真正學習到獨立操作裝備,以及在水中的上升與下降。如果真的有興趣持續進行這項活動,還是要參加正式的潛水課程取得證照。
  2. 登山車騎乘最好穿著硬底的鞋子,不可穿著拖鞋。也需配戴安全帽。
  3. SUP體驗需穿著可以下水的服裝,須注意防曬,與不妨礙肢體動作。
  4. 此單車路線須攜帶飲水,最好也隨身攜帶頭燈、工具與備用內胎。